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Jetzt Profil vervollständigenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenMitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Sich kollegial verhalten.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 54 Mitarbeitern bestätigt.
Betriebliche Altersvorsorge
Betriebsarzt
Kantine
Rabatte
Diensthandy
Internetnutzung
Parkplatz
Gesundheits-Maßnahmen
Gute Verkehrsanbindung
Homeoffice
Flexible Arbeitszeiten
Coaching
Barrierefrei
Mitarbeiter-Events
Mitarbeiter-Beteiligung
Essenszulage
Kinderbetreuung
Hund erlaubtDie ganzen Vorteile die man als Arbeitnehmer bekommt auch Sozialleistungen und das auch mal gefragt wird ob alles bei einem selber in Ordnung ist
Aufregende, abwechslungsreiche, sinnvolle Arbeitsinhalte, guter kolligialer Zusammenhalt
Wenn man keine goldenen Löffel klaut, hat man einen sicheren Arbeitsplatz
Teamgeist und verkürzte Arbeitszeit wenn alle Arbeiten erledigt sind.
Wer etwas gibt bekommt auch etwas zurück
So ziemlich Alles. Dreiste Manager die die Kunden und Mitarbeiter belügen und sich die eigenen Taschen wie in einem Selbstbedienungsladen vollstopfen mit Boni, für die sie sich die Kriterien selbst aussuchen dürfen, dazu ohne jegliche Nachweise…
14h als normale Arbeitszeit ansehen,
die gesamte Freizeit der Mitarbeiter rauben…
Mitarbeiter sind hier nur billige Ramschware die am Besten kostenlos da sein soll.
Wo soll ich anfangen.. von der Organisation ,der nicht vorhandenen Kommunikation, das große auszahlen der manager bönis während die hart körperliche arbeitende Belegschaft Jahr für Jahr in den Tarifverhandlungen leer ausgehen
Geringe Wertschätzung der Mitarbeiter und als Konsequenz auch keinerlei Interesse die Arbeitsbedingungen zu verbessern.
Experten sind keine Experten, sondern Menschen mit gefährlichem Halbwissen
Bezahlung , keine events , schlechte Weihnachtsfeier , keine kantine
Allgemein Bahn:
Bürokratie und "Wasserkopf" abbauen.
Führungspositionen mit Leuten besetzen, welche "von unten" kommen und Ahnung vom System Bahn haben.
Geld in vernüntftige Sachen investieren und geldverschlingende, sinnlose Prestigeprojekte absagen.
Speziell Cargo:
Besetzung der disponierenden Stellen verbessern und nur mit Mitarbeitern, die wissen was sie tun.
(Meine Meinung) von mir aus mehr Langfahrschichten/Übernachtungen aber weiterhin auf freiwilliger Basis und mit deutlich besserer Entlohung.
Abwechslungssreichere und besser geplante Schichten (weniger Gastfahrten, keine stundenlangen TUs)
Das ein oder andere Cargospezifische Regelwerk überarbeiten ...
Nicht immer nur den Vorgaben aus den Glaspalästen folge leisten -
Dort sitzen viel zuviele die ( außer S-Bahn Fahrten) nie was am rollenden Rad im Betrieb erfahren haben .
Mittlerweile tanzt die Bahn auf zuvielen Hochzeiten die weit ab vom Kerngeschäft stattfinden
Gehaltserhöhungen nicht blockieren. Mitarbeitern mehr Raum für Entwicklung geben. Mehr Transparenz, auch seitens der direkten Vorgesetzten.
Führt eure Bewerber nicht hinters Licht. Lasst eure steifen Prozesse hinter euch. Kümmert euch um Mitarbeiterbindung. Werdet endlich agil.
Weniger Arbeitskräfte einstellen um wirtschaftlicher zu sein, da es zu viel Kräfte und größtenteils zu wenig Arbeit gibt
Der am besten bewertete Faktor von DB Cargo Aktiengesellschaft ist Umgang mit älteren Kollegen mit 3,9 Punkten (basierend auf 9 Bewertungen).
Ältere Kolleginnen und Kollegen werden eher Aufgrund ihres Wissens gesucht und geschätzt- und die sibd dann auch offen für neue Ideen von jüngeren Kollegen
Perfekt halt!
Ziemlich gut
Machen gleichen job und werden bevorzugt und bekommen alles in..... geschoben, neue Mitarbeiter werden oft ausgegrenzt, die älteren wollen ihr Wissen nicht teilen
Wir lassen unsere älteren Kollegen nicht im stich, hier eird sich um slle gekümmert auch wenn es Gesundheitlich nicht mehr für den Betriebsdienst reicht.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von DB Cargo Aktiengesellschaft ist Kommunikation mit 2,9 Punkten (basierend auf 14 Bewertungen).
Schichtänderung wenige Stunden vorher? Keine Kommunikation über zeitliche Abläufe? Kommuniziert wird nur dann wenn man etwas von dir will. Und zwar sofort. Aber wehe du brauchst etwas oder möchtest etwas wissen oder man müsste dir etwas mitteilen, was wichtig wäre.
Konzernweit werden Newsletter verschickt, auch seitens des Betriebsrats. Es gibt die Möglichkeit, sich in wenigen lockeren Runden auszutauschen.
Wenn’s um die Wurst geht, bleibt alles aber recht still.
Widersprüchliche Aussage: z.B. es sollen wieder mehr die eigenen Mitarbeiter gefördert werden statt auf externe Unternehmensberater zu setzen. In der praktischen Realität ändert sich aber nichts.
Die Kommunikation ist überwiegend gut, manche Kollegen sind allerdings Tage- und wochenlang nicht greifbar.
Weißbücher mit vielen Geheimnissen. Da wünsche ich mir deutlich mehr Transparenz
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,2 Punkten bewertet (basierend auf 14 Bewertungen).
Am Standort Kassel was z. B. Ausbildung auf zusätzlichen Baureihen oder Erwerb zusätzlicher Kentnisse was über den Dienststellenstandard hinaus geht eher schwierig.
Aufstiegschancen als Tf sind auch nicht unbedingt da, man kann Fahrtrainer, Ausbilder oder höchstens Gruppenleiter werden, falls hier Bedarf ist.
Wenn neue Baureihen oder Sicherheitssysteme eingeführt werden gibt's einen Kurs, ansonsten Online Training. Mögliche Karriereziele sind Auslandslokführer, Ausbilder oder Gruppenleiter. Mehr geht nicht.
Gute Aufstiegsmöglichkeiten, jedoch das Auswahlverfahren dafür ist teilweise sehr unverständlich
Auf jeden fall Karrierechancen man kann sich in der Eisenbahn immer weiterbilden
Weiterbildung wird angeboten
